Верхнее крыло

Форма кожуха верхнего крыла спроектирована в соответствии с профилем ковшой. Обычно это относительно плоская структура, которая близко подходит к ковшке, как накладывает слой брони на сторону губ. Его длина и высота определяются в зависимости от размера губы ковша, и она может полностью покрыть область на стороне губ, которую можно носить. В некоторых сложных конструкциях губ, боковая крышка может также иметь некоторые специальные формы, такие как изогнутая часть, чтобы лучше установить угол, где губа ведра соединяется с корпусом ведра, чтобы обеспечить всестороннюю защиту.

Его защита в основном отражается в сопротивлении боковом износе и воздействии. Во время процесса раскопок, когда губа ведра врезается в материал, материал может сжать или натирать губу ковша сбоку, а кожух верхнего крыла может эффективно рассеивать эти силы. По сравнению со средней крышкой, боковая крышка больше фокусируется на предотвращении очистки материала и местного износа, вызванного боковыми царапинами. Например, при копании угловых руд или работы в узких пространствах присутствие боковой крышки может значительно уменьшить вероятность царапин на стороне губ.

• С точки зрения материалов, в дополнение к сплавной стали и композитным материалам, упомянутым выше, некоторые высококачественные ковшовые щиты могут использовать композитные материалы керамического металла. Керамические материалы обладают чрезвычайно высокой твердостью и износостойкостью, в то время как металлические материалы обеспечивают необходимую прочность и прочность на конструкцию. Этот составной материал сочетает в себе преимущества обоих, заставляя боковые щиты хорошо работать при обращении к материалам с высоким содержанием и частыми боковыми трениями. Кроме того, эти материалы также могут подвергаться специальной поверхностной обработке во время производственного процесса, таких как распыление износостойких покрытий, для дальнейшего повышения их устойчивости к износу.
• С точки зрения установки, кожух верхнего крыла обычно подключается к губке ковша путем соединения болта или встраивания слота. Метод подключения болта делает процесс установки более безопасным, а встроение слота является более удобным и быстрым. Во время технического обслуживания этот метод установки позволяет персоналу быстро разобрать и заменить поврежденные щиты. В то же время, чтобы облегчить идентификацию износа щита, некоторые боковые щиты могут иметь следы износа на поверхности. Когда износ достигает определенного уровня, его можно заменить вовремя, чтобы обеспечить непрерывную и эффективную защиту губы ковша.

Vavi предоставляет комплексные гарантийные услуги после продажи. Период гарантии на продукт составляет 12 месяцев. Если в течение гарантийного периода есть какие -либо проблемы с установкой, использованием или качеством, VAVI предоставит руководство по обслуживанию как можно скорее.

горячая этикетка : Верхнее кожух, производители кожуха верхнего крыла Китая, поставщики, завод